1月轿车销量:迈腾反超雅阁凯美瑞 Model 跌出榜单

  有可能是因为过年的原因,这将近了3月初今年1月的销量统计资料才完整揭晓。废话不多说,我们来分析分析1月的销量情况。根据乘联会数据,今年1月乘用销量超过了216万辆,环比去年12月份上升5.6%,同比2020年同期增长26%。

  考虑到1月时期不受疫情抑制就地过年的消息影响,有部分本准备返乡前购的人群有可能取消了购,因此环比上升5.6%属于正常现象。此外,2020年的1月跨越了春节假期,因此今年剩工作日的1月同比增长26%,相对来说实际增幅也没数字来得那么滑稽。左右合理折中今年1月的市销量,可称为是常规的开门红。

  

  (数据来源:515fa)

  在这样较为稳定的大背景下,1月的各大厂商销量却有较小变化,其中上系都经常出现了较明显的下降,例如通用、大众,以及上集团等,其中疲态比较显著的当属上大众品牌,前的很多常青树型,例如帕萨特(参数丨图片)、POLO、途观L等,如今都已经跌到到优秀榜单外。不过也不用过份吃惊,上大众的跌势去年就有所显露。

  国产品牌中,例如吉利、长安、长城几个大牌企业,销量展现出较稳,尤其是吉利和长安两,纷纷破15万大关,排在第二、三的位置。至于日系品牌,除去东风本田不受芯片制约下滑明显外,其余皆呈现稳步上扬趋势。

  

  (数据来源:515fa)

  

  从轿销量变化可以显现出,日产轩逸不愧为销量常青树,执行力出色的销售渠道加上多代同堂销售策略,使得这款的销量居高不下,沦为日产的核心销量支柱。不过对于日产来说,危机并非没,轿体系里的天籁,销量始终和雅阁、凯美瑞有不小差距,B级市场如何能重回往日风光,SUV阵营奇骏也将面对新一代考验,燃油领域日产是近忧远虑。另外,中长线来看,日产电气化技术跟进并不积极,这和日产高层内部斗争以及过度执着盈利指标有关,目前看来日产似乎还无力扭转局面,起而追击。

  

  一大众旗下不少型1月展现出强势,其中速腾由第七位跃至第三位。形象得体、空间宽敞、质感出众等强势产品力,加上巨大的优惠幅度,速腾能在年底冲销量际进步显著,相信终端市场优惠起着了决定性的作用。

  

  让人比较车祸的是,迈腾在这个月也是销量开花,甩开了日系对手雅阁和凯美瑞,爬上了B级销量的榜首位置。迈腾所以能够再次开花,和帕萨特受撞击测试成绩不佳的消息有相当大关联,这点从帕萨特销量下降能够看得出来,有部分消费者意愿订单移往到了迈腾上,然而转化成显然还过于,日系从中得利不少。

  

  作为这个月上大众里鲜有的销量向上型,朗逸和桑塔纳在元月的表现很出众,协助上大众翻转了不少的销量。可以看见,整个上大众受此前碰撞测试消息影响还挺大的,帕萨特、途观L销量都不尽龙凤,而这些没有受到影响的型销量则呈现下降趋势,解释大对于上大众的看板还是接纳的,只是对某些型的安全表现存在批评。

  

  说完下降和稳步充分发挥的型,来聊聊表现不佳的型。首当其冲的是在12月份排第二位的别克英朗,在1月里却跌到到了第八位,跌幅显著,透露出标准化为了冲高去年销量榨取了多少空间,或许整个一季度英朗都要为买单了。

  英朗早期凭借着极大的优惠,是常年榜单前十的运动员,可惜三缸害人不浅,如今1.5L四缸发动机重返再次让这款强势顶回榜单前排。注目小中长期来说,个人指出,1月的销量下降坚信只是一段时间的波动,是此前四缸型上市爆发展现出后的消息传递,先前将不会稳定在适合的方位。

  

  同样情况经常出现在现代伊兰特身上,该在上市前期加压做得非常好,炫酷的外观加上展的宣传,推高了热度。而随着首波积攒客户尾随后,逐渐退热转化平时的市场希望才是这款的真实表现。对伊兰特来说,过去的巅峰再不可企及,后续要有好的市场表现,恐怕还是少不了终端优惠来救下。

  

  比较出乎意料的是,紧凑级热门本田思域1月月销量也下降显著,跌出了前二十。思域下跌原因,除了芯片缺货的影响外,和本田保护价格而收窄优惠幅度也有很大关联,东风本田很确切,两大支柱型一的思域要构建可持续发展,价格是必须攻下的,哪怕它将在今年步入新一代。第11代思域已经亮相,美称“偶数爆炸、奇数拉胯”特征的本田思域,下代型不会有怎样展现出呢?

  

  新能源方面特斯拉的Model3这个月销量也是下滑明显,由12月份的2.38万台直接跌1.38万台,以致跌出1月轿销量榜TOP15。说道起来,我想要很多人,包括那些BBA们都没想到这款竟然革的是他们的命,短时间内便异军突起地与飞驰C、宝马3系、奥迪A4L分庭抗礼,甚至还有稳压一头的趋势,这条鲶鱼有点凶。

  

  不过,和传统早已深耕多年的品牌比起,特斯拉还显得浮躁了些,这点从特斯拉Model3销量的波动就能看出来。所以这台能在去年年底销量如此高,上海等限牌城市的政策功不可没,而随着时间节点的过去,这款也就返回正常水平。特斯拉Model3销量的变化还有个重大原因在于,那时候市场上已经有特斯拉ModelY的风声,这导致很多持币待购的消费者自由选择等待,或者直接改向那款的怀抱。

  此外,榜单上其他型表现都比较稳定,没有出现相当大的波动。在刚刚过去的二月份当中,市经历了春节假期,那么二月份的市又是怎样的风景呢?等到销量数据揭晓,我们再来看!


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