丰田将使用新的自动驾驶汽车测试跑道来模拟危险的紧急演习

丰田周四表示,它计划在底特律以外开设一个自动驾驶汽车测试设施,以重现在公共道路上执行风险太高的情景。

这个占地60英亩的丰田研究院运营地点计划于10月开放,将模拟“拥挤的城市环境,光滑的表面和四车道分隔的高速公路,高速入口和出口坡道”。

该工厂计划位于渥太华湖的密歇根技术资源公园,靠近密歇根 - 俄亥俄州边界,位于安娜堡汽车制造商技术中心以南约35英里处。它将补充丰田在加利福尼亚州和密歇根州的其他自动驾驶汽车开发基地。

“通过为自己构建一个课程,我们可以围绕我们独特的测试需求进行设计并快速提升能力,特别是丰田Guardian自动驾驶模式,”TRI自动驾驶高级副总裁Ryan Eustice在一份声明中说。“这个新站点将使我们能够灵活地定制驾驶场景,这将推动我们的技术极限,并使我们更接近构想一个无法造成碰撞的人力驱动车辆。”

必须看到:自动驾驶汽车可以让200万残疾人上班,每年节省1.3万亿美元

这条已有50年历史的赛道属于密歇根技术资源公园,之前被汽车供应商达纳公司用于测试。目前,其主要租户FCA使用它来存储车辆。

TRI将在1.75英里的椭圆形测试跑道内设计和维护该设施,并将获得MITRP为其所有客户提供的其他现场设施和服务。丰田表示,MITRP将负责椭圆形本身以及椭圆形内场之外的所有事物。

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