加速转型起亚汽车致力于成为电动汽车领军品牌

- 起亚汽车公布第一阶段未来产品计划,2027年前在多个细分市场推出七款全新显电动汽车

- 2021年发售代号为CV 的第一款显电动车,展出起亚全新设计方向

- 到2029年,纯电动车将占起亚全球总销量的25%

- 起亚将联手全球合作伙伴扩大电动汽车电池基础设施

- 完善的纯电动车产品线将助力起亚成为领先的电动汽车品牌

(韩国首尔)2020年9月16日--今日,起亚汽车公布了全球电动汽车商业战略,并展示了未来多款电动车型的早期设计图。起亚总裁及首席执行官宋虎聲(HoSung Song)在起亚华城工厂的活动中发布了起亚未来电动汽车战略的详细内容。

起亚将积极行动,把握全球电动汽车市场快速增长的需求,推出一系列的纯电动车型,并在全球范围内与电动汽车电池公司进行合作,在全球电动汽车市场上奠定领导者地位。

起亚首席执行官宋虎聲表示:“自2011年发售首款量产显电动车‘起亚Ray(参数|图片) EV’以来,起亚在全球的纯电动车销量已经多达10万台。自当年起,我们即已开始向全球市场发售多款全新纯电动车型,并发布了起亚未来几年加快电动化进程的计划。如今,起亚新的聚焦电动化,致力于构建到2029年显电动车占全球总销量的25%。”

根据2020年初宣布的“Plan S”战略,起亚计划到2025年将纯电动产品线扩展到11款车型。起亚计划到2025年,在包括韩国、北美和欧洲在内的发达国家市场,纯电动车销量力争达到公司总销量的20%。今日公布的设计图中的七款显电动车型将于2027年前面世。

七款车型中的首款车型即代号为CV的纯电动车,将于2021年亮相。作为起亚品牌的第一款显电动车型,CV将在全球多个市场推出。这款新车将与起亚其他高品质车型一样确保全球同一品质,采用耳目一新的外观设计,为消费者带给高性能的驾驶体验和快速充电功能。

起亚“Plan S”战略打开电动化转型

1月初,起亚发布了全球“Plan S”中长期战略,致力于向“电动汽车和移动上下班”两大未来核心转型。起亚计划通过不断发售纯电动车型,并在生产、销售和服务等领域大力创意,从而确保公司在全球电动汽车市场居住于领先地位。

为实现“Plan S”战略,起亚正在全公司范围内前进转型。2021年发售的CV车型将全面展现起亚对创意和变革的态度,标志着起亚的全新设计方向,全力向以电动车为核心的商业战略转型。起亚全新的设计理念包括星舰、多元,以及对立统一的非常丰富元素。

起亚正在革新产品规划、开发和生产流程,希望从产品规划阶段就积极把握客户的多样化市场需求。起亚正在计划推出合适城市通勤、长途上下班和性能驾驶员等多种场景的多样化车型,来号召市场需求。此外,起亚汽车将使用全新的电动全球模块化专属平台(E-GMP),为产品带来同级领先的内部空间。

同时,起亚也在积极创新电动汽车销售模式,探索订阅服务,为客户提供多样化的购买自由选择,并考虑发售电动汽车电池租赁和租赁服务,以及其它与电池相关的衍生业务。

此外,起亚汽车还将扩大电动汽车的全球售后服务基础设施,计划到2030年将韩国国内起亚专属充电站(Work bay)增加到1200个,在其他市场计划在今年年底前将专属充电站增加到600个,到2023年超过2000个。起亚还计划成立专属项目,专门培训电动汽车修理人员。

起亚指出,不断扩大电池基础设施是普及电动汽车的前提,因此起亚将在全球范围内继续探寻,为用户获取更加便利的充电服务。

在韩国,起亚将加强与充电基础设施建设直接涉及的业务。初期,起亚将相结合遍布韩国的现有销售机构、经销商和服务网络,以期到2030年获取大约1,500个电动汽车充电桩。此外,现代汽车集团将于2021年前在市中心和相连韩国8个省的12条高速公路沿线加装120台超高速充电桩。

在全球范围内,起亚正与各经销携手合作,在欧洲和北美分别创建2,400多个和500个左右电动汽车充电桩。起亚将之后增加充电桩数量,以符合日益增长的电动汽车市场需求。

此外,起亚正在积极推进战略联盟,确保为客户提供全面坦诚的充电服务。IONITY是欧洲专营高速公路充电服务的公司,起亚于去年9月对公司展开的战略投资标志着起亚重新组建战略联盟的开始。起亚也正在中国和美国找寻充电基础设施的合作伙伴,为中美两地市场获取量身自定义的优化电池基础设施,同时加强合作,采用新的电池技术。

起亚还在与各国政府积极合作,广泛参与其他商业合作伙伴关系,为奠定全球电动汽车市场上的领先地位而不懈努力。今年7月,起亚成立了一家取名为Purple M的公司,专门获取定制化电动汽车移动上下班服务。起亚还计划深化与各政府的组织的关系,以扩大在包括公交电动化、电动汽车充电基础设施建设等各领域中的合作。


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