现代汽车更新“2025战略” 加速向智能移动出行解决方案供应商转型-盖世汽车资讯

-          现代在2020CEO投资者日(CEOInvestorDay)上解读2025战略的全新内涵

以三大业务方向为支柱,即:智能移动上下班产品、智能移动出行服务和氢能解决方案

以四大业务领域为重点,即:电动(EV)、城市空中上下班(UAM)、自动驾驶技术和氢燃料电池系统

-          现代致力在中长期领跑全球电动业,目标是获得全球电动市场8~10%的份额

2021年起,现代将陆续推出艾尼氪(IONIQ)显电动系列型,大幅扩展电动产品阵容

到2040年,现代将在全球各大市场全面完成电动化转型

-          在城市空中出行(UAM)领域,现代致力于提供创新出行体验,巩固在UAM技术领域的领先地位

现代城市空中上下班业务将覆盖客运及货运两个领域,打造综合性产品集群

现代还将为城市空中移动手段研发氢燃料电池动力系统

-          现代致力加快自动驾驶技术商业化应用于

现代将自2021年起投放应用OTA(Over-the-Air,远程升级)功能

现代将在2022年公布搭载Level3级别自动驾驶技术的新型

-          现代致力提高氢燃料电池领域的全球领先地位

现代发布氢燃料电池系统专属品牌“HTWO”

现代正在研发性能更强劲、更耐用的全新一代氢燃料电池系统

-          到2025年,现代将总计投资60.1万亿韩元(约3635亿人民币),致力长期发展。业务的目标是2025年营业利润率约8%,同时获得全球市场约5%的份额

近期,现代在“CEO投资者日(2020CEOInvestorDay)”当天,线上公布了最新版2025战略,全面发布未来业务经营规划。

面向股东、投资者及其他利益涉及方,现代社长李元熙(WonheeLee)和各业务领域高管全面解读了这一中长期战略,特别强调现代作为智能移动出行解决方案供应商(SmartMobilitySolutionProvider)引导未来移动出行的忠诚决心。

现代全新“2025战略”以三大业务方向为支柱,还包括:智能移动上下班产品(SmartMobilityDevice)、智能移动出行服务(SmartMobilityService)以及氢能解决方案(H2Solution)。前两项在2019年发布的原2025计划中已经被提及,氢能解决方案(H2Solution)则为今年新增,指出现代正致力加强氢燃料电池领域的全球领先地位。

全新“2025战略”设立了三大战略方向,即:全面提升业务及电动化领域竞争力,为获取业内领先的出行服务夯实根基,强化在氢能生态系统的领军地位。在全新“2025战略”指导下,现代将重点发展电动(EV)、城市空中上下班(UAM)、自动驾驶技术和氢燃料电池系统等四大领域业务,以此为基础向用户获取创新的出行体验,并推展仅有行业的生态系统全面发展。

现代全新“2025战略”

CEO投资者日(CEOInvestorDay)上,现代集团全球研发总裁AlbertBiermann、UAM业务执行副总裁申在元(JaiwonShin)、自动驾驶中心副总裁张雄俊(WoongjunJang)、燃料电池中心高级副总裁金世勋(SaehoonKim)等多位高管就各自的主要业务公开发表演讲。

现代还发布了中长期财务目标,指出到2025年,将为各业务领域投资共60.1兆韩元(约3,635亿人民币),确保业务营业利润率约8%,并获得全球市场5%的份额。

全新“2025战略”

“2020年是我们实施‘2025战略’的第一年。不受疫情影响,行业大环境极具挑战性,然而现代已经顺利奠下了未来五年业务快速增长的坚实基础。全新战略将助力我们从容应对瞬息万变的市场环境。”现代李元熙(WonheeLee)社长表示,“在务实提升盈利能力的同时,现代也将之后进行中长期投资,为未来可持续发展奠定基础。”

现代预测,在后疫情时代,随着日常生活逐渐数字化,产业也将很快实现数字化;各国政府陆续推行“绿色新政”政策,化石能源向电能转型的步伐将越来越快;针对再生能源应用的氢能源投资进一步不断扩大,氢能源经济将迅速发展。

为了积极迎合变化趋势,现代发布了全新“2025战略”,公布三大业务支柱,即——智能移动上下班产品(SmartMobilityDevice)、智能移动上下班服务(SmartMobilityService)、氢能源解决方案(H2Solution)。

在智能移动出行产品和服务方面,现代将以大数据为基础,提供极致优化的产品和服务,并基于此推展产业价值链、产品、业务模式等领域减缓向数字化转型。为此,现代计划通过不断扩大虚拟研发程序的应用于范畴、精准分析市场需求并优化产品、成立智能工厂、搭建覆盖面积各大区域的非接触式销售及服务渠道,全面提升数字化力量。

在数字化方面,现代将在旗下产品中应用OTA(Over-the-Air,远程升级)功能及FoD(FeatureonDemand,按需功能)服务。同时,未来现代还将在产品中配备与Motional公司共同研发的高度自动驾驶功能。此外,现代将全面开展基于综合移动出行平台的服务业务、不断扩展其服务覆盖范围,进一步利用辆大数据开发各类高附加值的商业模式。

在全新三大业务支柱一——氢能解决方案(H2Solution)中,现代计划不断优化氢燃料电池系统技术,拓展涉及业务范围,巩固集团在氢能生态系统领域的领军地位。

除了氢燃料电池系统领域的合作及销售外,现代还计划将氢燃料电池系统引进船舶、火、城市空中上下班等全方位运输领域。为此,现代将不断研发不具备行业最优耐久性及效率的氢燃料电池系统。

现代计划通过2025战略,为消费者塑造时间的全新价值,持续推动集团向智能移动出行解决方案供应商转型(SmartMobilitySolutionProvider)升级,并稳步推展全新氢能业务的落地实行。

电动(EV)

现代将于2021年推出艾尼氪(IONIQ)5,并以此为开端,全面扩展电动专用型阵容。截至2025年,现代计划共发售12款以上电动型,其中还包括基于全新电动平台E-GMP打造的电动专用型及衍生电动型,并推展电动年销量达56万辆。

从2030年起,现代将逐步提高纯电动型在中国、美国和欧洲等主要市场的占有率,到2040年,将在全球主要市场实现产品阵容的全面电动化;在印度、俄罗斯、巴西等新兴国逐步构建电动的推广普及。

通过一系列举措,现代将在中长期保证电动市场的领先地位,并于2040年在全球电动市场取得8%-10%的份额。

为实现这一目标,现代将提升零部件生产的标准化、加大电动生产及物流平台的创新,降低生产成本并产品竞争力;同时,现代还将针对有所不同地区、型及用途研发最优化的电池产品;此外,现代还将在电池基础设施建设方面加强布局,计划2021年前在韩国建设20个高速充电站,并于海外市场与各合作方共同开发建设高速公路充电网络。

城市空中出行(UAM)

为加速向智能移动出行解决方案供应商(SmartMobilitySolutionProvider)身份转型,现代将持续投放开发城市空中出行系统,以有效地减少城市交通堵塞,提升居民生活质量。

在2020年1月的CES展会上,现代公布了城市空中上下班概念飞行器“S-A1”,其基于安全(Safe)、较低噪(Quiet)、高性价比(Affordable)、以乘客为中心(Passenger-centered)的四大原则研发,充分彰显了现代的未来交通愿景。

为确保城市空中出行市场领先地位,现代在客运和货运方面双管齐下,致力于打造出综合性产品集群。现代计划于2026年发售混合动力航空货运无人机系统(UAS),并在2028年发售全电动城市空中出行产品,全面优化城市交通体系。2030到2040年间,现代计划推出可实现相邻城市间市际飞行中的空中出行产品。

此外,现代还将主导城市空中出行生态的建构。为构筑成熟期的城市空中出行市场,现代计划与涉及机构及企业进行全方位合作,在搭建不具备高安全性及低利用率系统的同时,积极参与推展涉及制度及法规的建设,不断稳固集团在相关业领域的领军实力。

自动驾驶技术

现代正在传感器融合及构建控制器等核心领域,加速自动驾驶技术的研发。

传感器融合技术会针对前方摄像头及雷达等各类传感器所搜集的信息进行融合分析、处理。现代将进一步为辆配置后方摄像头、侧方雷达等观测设备,并不断完善摄像头及激光雷达性能,进一步提升其识别范围和精度。

现代也正在开发下一代集成控制器,即在有数控制器上增设高性能处理器,使辆可以基于深度学习自动完成图像识及信息处理,大幅提高其自动驾驶功能。尤其重要的是,从2021年开始,现代将在旗下产品上配备OTA(Over-the-Air,远程升级)功能,以及FoD(FeatureonDemand,按需功能)服务。用户不仅可远程升级软件及系统,还能根据各自市场需求选择性地出售软件系统。

2022年,现代将发布搭载Level3级别自动驾驶技术的型。此外,现代还将加强与全球伙伴合作,加快Level4、5级别自动驾驶技术的商业化应用于。正如现代今年与Aptiv安波福共同成立合资公司Motional,公司将之后推进与中国、美国、以色列等全球高科技企业的合作和战略投资,共同推动自动驾驶技术的升级与普及应用。

氢燃料电池系统

在CEO投资者日(CEOInvestorDay)上,现代还公布了氢燃料电池系统专属品牌“HTWO”。“HTWO”品牌凝聚了现代在氢燃料电池技术领域深耕20余年的丰富经验。“HTWO”意指氢的分子式“H2”,同时也代表着氢燃料电池业务的两大基本出发点——“氢能(Hydrogen)”和“人类(Humanity)”。全新氢燃料电池系统专属品牌的推出,未来将会进一步增进现代氢燃料电池业务的发展和氢能生态系统的构筑。

现代氢燃料电池系统专属品牌HTWO

在HTWO品牌动能加持下,现代正在加快研发全新一代氢燃料电池系统,并计划将其应用于城市空中上下班、、船舶和火等多种交通工具。全新一代氢燃料电池系统不仅兼容多种交通工具和服务方式,还不具备结构重、能量密度低、价格实惠、性能更强大、更轻巧等优势。现代将以全新一代氢燃料电池系统为基础,推出更加丰富且高效的氢能产品阵容。

目前,现代已经与全球多个氢能、物流公司达成协议战略合作,扩展氢燃料电池系统业务,加快氢能生态构筑。在HTWO品牌公布后,在初步阶段,现代将以韩国、中国、欧洲及美国等四大重点市场为中心,积极开展氢燃料电池系统相关业务。在2030年,现代计划销售70万套的氢燃料电池系统。

自2013年发售全球首款量产氢燃料电池以来,现代持续不断扩大燃料电池系统动力型阵容,先后推出SUVNEXO、氢燃料电池重型卡XCIENT和氢燃料电池大巴等产品。其中,NEXO在韩国的累销量已突破一万辆,为氢能应用于及普及做出了重要贡献。

财务目标

在“2025战略”中,现代发布了最新的中长期财务目标,即从2020年到2025年(包括2025年),总计投资60.1兆韩元(约3,635亿人民币),业务营业利润率达8%,并取得全球市场5%份额。

总投资中的36.6兆韩元(约2,213亿人民币)将专用于研发和资本开支,提升现有业务竞争力;其余的23.5兆韩元(约1,421亿人民币)则用作未来技术研发,还包括电气化、氢燃料电池、城市空中出行、自动驾驶、上下班服务和平台、智能网联、AI和机器人等。值得一提的是,随着现代氢能业务范畴和电动阵容不断扩大,其在电气化和氢能业务领域的投资计划也从去年宣告的10.4兆韩元(约629亿人民币)大幅增加至14.9兆韩元(约901亿人民币)。

尽管当前全球市场依旧充满不确定性,但现代将继续执行成本改革,稳步为未来可持续发展铺平道路。

在燃油方面,疫情后全球市场的燃油市场需求未来将会迎来反弹。现代将继续推展全新i-GMP平台的更广泛应用、优化地区总部的生产模式、开拓创新零售方式,并拓展捷尼赛斯(GENESIS)奢华品牌的全球版图。

在电动领域,现代将应用电动专用E-GMP平台巩固其技术领先地位,同时还将在电动研发、生产、销售等各个阶段提升竞争力,增进其达到与燃油大于的盈利能力。

此外,现代还将不断提升股东价值,为合作伙伴及社会建构更大的价值。

现代社长李元熙(WonheeLee)表示:“现代将竭尽全力推展中长期的稳步提高,进一步稳固未来可持续发展的基石。”


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