相当高级的5座丰田SUV发布,这两款新车特别适合中国好男人!

丰田于海外时间5月18日发布了两款重磅混合动力新车,而这两款新车均是丰田未来在国内市场的重点引进车型。两款车型均与RAV4/汉兰达等车型共享2.5L混动系统,给定行星齿轮式E-CVT变速箱,还获取E-Four电子四驱可选。

两款重磅新车究竟有何看点?下面教授就和大家一起理解一下!

原本的丰田威飒定位为一款高端休旅车,该车型自2009年发售以来,仅经历了6年的销售时间便因为销量不欠佳而匆匆投产。该车型也曾于2013年就引进过中国市场,但从上市到停产的这两年多时间里,其在华的销量也仅为2000辆左右。威飒,堪称是丰田近年发售产品中的一位过客。

许多车迷朋友在听到丰田重启威飒更新计划时深感兴奋,教授指出该车型当年告终的原因并不是它差,而是价格昂贵的同时还遇上生不逢时。当年其国内版本售价为32.66-40.88万元,让消费者选100次,都有可能还是会自由选择一辆更务实的汉兰达(参数|图片)。毕竟,当年的SUV市场是多么的火热,像威飒这种多功能休旅车也仅是刚刚敲开了多功能休旅车这一细分市场的大门。

全新一代威飒(参数|图片)来的并非如大家想象,它不再是丰田新的打造的一款产品,而是早前日本发布的全新一代Harrier(参数|图片)其北美版本,该车在整体设计方面也与全新一代Harrier保持一致,俨然已将威飒从一款高端休旅车改变为一辆更奢华的5座SUV车型。

外观方面,全新一代威飒与已经Harrier几乎保持一致,新车的整体设计更为时尚,车身布满锋利的线条,让威飒极具视觉冲击力。前脸部分,坐落于两侧的双“L”形日间行车灯具备很高的辨识度,同时还与行进气格栅融入得十分好,从而将前脸的整体视觉效果进一步提高。车头中央是蓝色勾边的丰田LOGO,以回应其混动版本的身份。

作为与RAV4(参数|图片)同样出自于TNGA-K平台的车型,威飒在轴距方面同样维持2690mm的数据,外观造型让其车身长度更长,更为粗壮的它是与RAV4的仅次于差别。车尾采用贯穿式LED尾灯设计,其点亮效果十分抢眼,左侧的“HARRIER”被更换为“VENZA”。尾部也融入了更多的镀铬装饰作点缀以提高其高级感觉,而底部的双边共两出排气也是威飒其力量感的来源。

全新威飒的内饰设计与Harrier同样保持一致,仅是将日版的右舵变为左舵,而该车的整体设计与RAV4比起要更加上档次。更多皮革面料、软性材质以及金属质感配件的配上,让该车的内饰看上去具备极好的质感,但明确效果如何还有待在实车上考究。

作为一款主打高端的车型,在亮点配备方面同样无法少。9扬声器JBL音响系统,可调光式全景天窗玻璃、10英寸HUD平视系统、流媒体后视镜等都会经常出现在部分车型上。TSS 2.0安全系统则是标配,该系统包括有撞击预警、自适应巡弋、车道保持、车道偏离预警、自动远光灯、道路标识识别。

动力方面该车配备的是2.5L混动系统,并标配四驱系统。该动力系统的综合仅次于功率为222马力(163kW),传动系统部分匹配的是E-CVT变速箱。参考国内出自于同平台的RAV4,未来在中国市场的Harrier/威飒不排除还获取2.0L自然吸气发动机以及2.5L混动前驱版本。

全新一代丰田Sienna(参数|图片)同样是一款倍受国内消费者注目的MPV车型了。Sienna作为一款最初为北美市场研发的MPV车型,凭借其大空间及强劲实用性深受北美消费者的青睐。同样,对于空间大和实用性强的车型,国内消费者有着同样的喜好。

还忘记《北京碰上西雅图》一戏让剧中的这辆平平平凡的丰田奶爸车走到了国内消费市场的聚光灯下。目前在国内道路上看到的Sienna,均就是指平行进口的渠道引进国内,在当下的国内市场,丰田的产品矩阵里十分缺失MPV产品,也使现款Sienna成为各平行进口车商最火热的产品。卖一辆平行进口的Sienna还是划算的,但它绝对不便宜!

外观方面,全新一代Sienna的转变堪称巨大,新车前脸展现当下丰田的设计风格,狭长的头灯造型配上镀铬饰条装饰进一步伸延了头灯的视觉效果,而全新下方巨大的吸气格栅带给极强的视觉辨识度。

车身侧面,全新一代Sienna的侧面线条更加丰富,其B/C柱均采用黑色涂装,配上隐私玻璃能很好地隐蔽了第三排窗户下的转弯门滑轨,提升侧面的视觉整体感。两条上升的车身腰线汇集于尾灯处,让这位奶爸相比以往多了一份型格。

尾部设计方面同样是全新Sienna出彩的地方,它具有更为张扬的尾灯组设计,灯带延伸到了后翼子板处,还具有空气动力出气口装饰,视觉效果极佳。后保险杠处一条镀铬饰条的贯穿左右,让整体视觉效果明显更上档次。作为混合动力车型,全新Sienna也采用了隐藏式的排气造型。

一如丰田Sienna的传统,全新一代车型也为那些愤于“油腻”的车主提供运动版本。这一运动化的转变相比以往要更为彻底,从细节上来看,运动版车型配有了尺寸更为滑稽的两侧进气口,而行进气格栅部分则使用蜂窝状设计。此外新车使用了熏黑轮圈,而车尾保险杠方面其设计也有所调整。

内饰方面,全新一代Sienna所展现的质感相比以往堪称是翻天覆地的改变,从颜色、材质,甚至是线条的搭配上,都将烘托出新车的内饰层次感。从中控台一直往下延申的当把区域,其木纹装饰板设计也颇显高级。

但是,更高级的设计也掩盖没法些许失望,教授始终认为一辆MPV车型更应当以实用性作为主导,而“Walk Through”则是让实用性体现得最为淋漓尽致的地方,但在全新一代Sienna身上我们闻不到了。同时,都0202年了,将一块屏幕做到得更好一点有这么无以吗?

空间方面,对于一款如此体量的MPV车型我们似乎是丝毫不需要担忧,哪哪都宽敞就是这类车型仅次于的特点。亮点配备方面,目前掌控到的信息还十分少,当前所知的配有大多数均不足挂齿,而丰田TSS 2.0智行系统作为标配虽说厚道,但该配置已在丰田的新车上变为常态了。教授指出最贴心的还是车内还标配了7个USB充电口,可以让每位成员随时给电子设备电池。

动力方面,全新Sienna同样获取2.5L混合动力版本,综合仅次于功率平均246马力,驱动形式为前驱,同时还提供E-Four电子四驱可选。

由于两款车型并无太大差异,教授就将威飒和Harrier合为一体展开阐释了。根据目前已曝光的消息来看,全新一代Harrier即将引进国内展开国产销售。该车的定位在RAV4/威兰达和汉兰达之间,同样不会以双车战略登陆中国市场,而一富版本可能会被命名为“海利亚”(代号941B),而“锋兰达”有可能是广丰版本的命名(代号942B)

国内的SUV市场一直是紧凑型SUV和中型7座SUV的天下,丰田RAV4和汉兰达都在各自级别市场过得风生水起。但是,丰田缺少一款更有亮点的5座SUV产品以应对高端5座SUV这一新细分市场。

同为日系品牌的本田凭借冠道,凭借“变态”级的后排大空间为亮点,很快攻占该级别SUV消费市场的高地。日产方面同样将楼兰重新进行定位,同样是该市场的一位有力的竞争者。RAV4虽有不错的产品力,但无论从车身尺寸还是产品定位上都难与其它大5座SUV车型相提并论。

全新一代Harrier为填补更高端的5座SUV市场其用意非常明显,对于国内市场来说似乎有点错位竞争的意味。面临同价位输掉,Harrier不在空间上硬碰,它所获取的是一款更奢华更有质感的产品。

教授预估该车型的定价为20-30万元之间,正好坐落于汉兰达与RAV4之间。全新一代Harrier比一般品牌的5座SUV产品更奢华,而质感不赢的同时,比豪华品牌的入门级5座SUV的性价比还更高,也可以令它所面向的消费市场更为宽广。

对于全新一代丰田Sienna来说,未来将由一汽丰田和广汽丰田分别引入国产,有望于2022年前后正式投入国内市场。现款车型受限于采用平行进口的销售形式,一直在MPV市场上没有引发太多波澜,但这不代表丰田Sienna不是一款好的产品。

以目前国内MPV市场来看,全新一代Sienna其仅次于输掉显然是GL8这位该级别市场的老大。别克GL8深耕中国市场20年有多,对中国消费者的用车习惯和喜好有着自己独到的解读,也造成其一直是别克的一款经久不衰“站着赚钱”的车型。

上汽大众威然于2020年5月发布,该车同样是定位为一款中大型MPV产品。更多MPV产品入局,能让消费者有更多出色的产品可供选择,但比起于别克GL8和大众威然这两款MPV产品,丰田Sienna的家用属性更为显著,同时在空间尺寸上还具备显著的优势,相信能提供到不少家庭用户的注目。

如今说起丰田MPV,你总会联想起百万级的埃尔法和威尔法,但一切在Sienna国产后发生转变。毕竟丰田在国内MPV市场的产品太过缺乏,Sienna对于丰田在中国市场的意义可谓极大,相信其在国产后能带给一个更为亲民的售价,而具体售价区间教授指出也可从其对手别克GL8、大众威然等产品上作出参照。

本次丰田公布的两款新车,都是未来国内市场国产引进的重点车型。对于丰田来说,这两款车型可看做是丰田在华产品矩阵的一次全面补强,不仅有一款更有亮点的奢华5座SUV车型以丰富消费者的购车选择,其凭借全新一代Sienna入局国内主流MPV市场是国内消费者最希望看到的。


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