受疫情影响较大,思域最近销量不佳,等待重新爆发

秒天秒地的思域,原本1月份的销量1w6,在受到疫情的冲击下,2、3月的销量都很不理想,一方面是由于湖北产地的影响,另一方面是由于思域一直很最畅销,导致库存量不足,相等于原本就供不应求,但现在就更是难上加难。

话说回来,思域的定位都很非常简单,就是在家用的基础上加上了操纵和动力的附加属性,甚至有很多朋友是为了玩游戏,所以思域也被称之为平民跑车。虽然,现在已经有很多打破了思域加速属性的车型经常出现了,但思域依然是这个细分领域的标杆车型。那到底这款车的展现出如何呢?现在我们来在细心看看:

外观,新车的设计变得更加运动,而且车身颜色也更加年轻化,而且自由选择多大六种,除了保有现款的银、蓝、暗金蓝、拉力白以及炫动蓝车祸,减少了珍珠白以及晶耀白以及闪烈黄。造型上,新车和上一代车型差不多,前脸依旧是扁平风格,看起来比上一代更为人与自然,而运动版本对格栅内部展开了熏黑处置,还包括了车灯外围,大灯造型狭长,看起来很凶悍,给人反感的运动感。

侧面,设计上和上一代车型没有什么大的区别,走的还不会运动风格,不过多出展开了黑色处理,变得更为性能一些,行驶在路上或许你会以为这是一款改装过的车型,改装成的地方有门把手、车窗底部以及轮毂,可以说颜值提升不少,腰线流畅且点状,在后门翼子板处呈现倾斜的造型,变得更为个性,下方曲面的修饰也很立体,多幅式轮毂也很运动,如果内部加上红色卡钳效果不会再提高一个档次。

尾部,从后面看尾窗设计很平缓,给人一种跨界车的感觉,漂亮的外观是以壮烈牺牲内部空间为推崇,两侧尾灯也是C型样式,中间上沿通过黑色的小尾翼连接,变得十分个性,尾排为中置设计,有一股跑车的味道,底部还配有了扩散器,这在小车上时不少见的,不过也有很多人吐槽设计的不好看,造型酷似手机电池模块。

内饰,可以说内饰在设计上和上一代车型保持一致,中控在线条的标记下层次感很强,而且是那种非对称样式,个性十足,年轻人都很喜欢,整体偏向驾驶位也体现了其人性化的一面,中控大屏也没有缺席,不过设计感有些老旧,方向盘也很普通,不过新车座椅设计很舒适,填满饱满坐上去包覆性强,它的整体尺寸为4658/1800/1416mm,轴距达到了2700mm,轴距比起上一代增加了9mm,空间的展现出和现款车差不多。

动力,这款车搭载的还是1.0T三缸和1.5T四缸机,其中1.0T的参数展现出为125ps和173Nm,而1.5T车型的展现出为177ps和220Nm,从参数上来看,对于1.0T车型很多人还是很排斥,毕竟买这款车大家重视的还是发动机,而且三缸并无法符合人们的驾驶乐趣,所以1.5T依旧是主卖车型,如果可以的话,现款的车型也是一个很好的自由选择。

总得来说,受疫情影响较大,思域最近销量不欠佳,但本身的产品力以及品牌影响力还是能在消费者心中占有主流的位置,由于没多少缓冲器的机会,思域销量压力相当大,等候新的愈演愈烈,大家觉得呢?


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