豪爵铃木,轻骑铃木,金城铃木,长春铃木,南益铃木,望江铃木

   这一期我们来为前几期聊过的所有铃木合资厂家,做到一个非常简单的总结。

  豪爵铃木这家公司是目前做到的仅次于的一家公司,他是唯一一个能借助铃木和技术成功上位的品牌,这要得益于豪爵一开始建立豪爵品牌对未来的规划,和品牌的定位,还有远大的目标。再再加稳步的发展,才能逐渐做现在的规模,大长江集团的豪爵品牌一开始的定位就是需要做到凌驾于铃木品牌之上,所以今天的豪爵品牌摩托才能更好地站在更高的国际的舞台上,现在说起国产的摩托车,豪爵也是品质的代表,不过现在的豪爵去铃木化,不会有前所未有的挑战,让我们拭目以待吧。

  

  长春铃木这家公司由于市场竞争力不及金城铃木,索性换了一种方式生存也间接成就了豪爵铃木,没长春铃木就没今天的豪爵铃木,长春铃木这家企业已经完全揉碎融进了大长江集团,也沦为我们70,80后最幸福的回忆。

  

  望江铃木这家曾经被铃木当成样板企业来培育,也把全球所有的GN250放在望江铃木生产,并且销往全球,但是无奈这家企业并没做到好机会,最终也划归大长江集团系,成为了豪爵铃木摩托车的发动机代工厂。

  

  南益铃木这家公司,虽然一开始是和泰国铃木认识,并且用泰国铃木的技术生产摩托车,但是不管是泰国铃木还是国内铃木,终归还要听从铃木总部的决定,最终没正式与铃木合作顺利,但是铃木公司对南益铃木使用自己商标和品牌,也是睁一只眼闭一只眼,没有正规化血统,也没有豪爵和大长江的那种经营理念和对未来的规划,终归也难逃大多数国产摩托车品牌的厄运。

  

  金城铃木由于发展和扩展太过分迅速,导致自己对金城品牌过于自信,犯下了不可逆的错误,造成企业一落千丈,事实证明就算是时至今日的豪爵铃木想要去铃木化,也绝非易事,何况是当年技术和累积远远不够的金城,外国公司的强劲技术壁垒,并非一朝一夕就能超越,一个成功的企业必须品牌的文化底蕴和技术的积累,和对公司长远的规划,每一步都无法出现差错,才能成为让人自豪的品牌。

  

  最正宗的轻骑铃木,充其量不能却是铃木的代工厂,公司也根本没想要过有朝一日把轻骑品牌做成国际一线品牌,满大街跑完的三轮车都打的轻骑摩托,这种品牌欺诈的方式就能显现出集团对轻骑品牌的态度,严重欠下轻骑品牌的形象,使得品牌只做成略高于山寨品牌,注定仅靠合资厂家死掉。

  

  以上就是对所有铃木国内合作公司的简单总结,到这一期已经全部聊完国内铃木,接下来雅马哈为主题来聊一下雅马哈的国内合作厂家都有哪些。我们下期再不会!

  作者 不称职的灰太狼 与您一起宽科学知识!


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