全新铃木雨燕换代升级,颜值升级,动力更足,可惜与我们无缘了

国内汽车市场发展多年,辈出了很多非常经典的车型。但任何市场都存在大浪淘沙的竞争机制,有一些车型不适应环境时代发展,就会被出局掉。丰田普拉多作为市场上最有竞争力的越野车型,由于受到废气标准的制约,所以也要求要退出国内市场了,让很多消费者都感觉非常惋惜。还有一款车型的退出也让人感觉特别遗憾,这款车就是铃木雨燕。

铃木一直在致力于打造小型车,在国产车还没有兴起的时候,铃木可以说是占据了国内10万元以下的汽车市场。伴随着国产自主品牌的兴起,10万元以下的市场已经逐渐被国产品牌统治,再再加国人审美执着的改变,铃木的小空间车型已经不再适应环境市场的发展。铃木雨燕这一类经典的两厢车型,在国内市场上的日子就显得不太好过,销量日渐萧条,于是铃木要求解散国内市场。

其实铃木雨燕却是铃木旗下最纯粹的一款运动型两厢车,这款车虽然退出了国内市场,但在国外市场上依然维持着很高的热度,今年铃木也将这款车进行了升级换代。全新一代铃木雨燕的外观依旧使用比较圆润的设计风格,进气格栅换成了水波纹式的造型,暗淡的黑色在阳光的照亮下显得很有光泽。

车灯依旧采用了分体式的设计,像橄榄球一样的车灯,内部集成了远近光灯和转向灯,布局也非常明确,点亮后炯炯有神。雾灯使用了圆形设计,周边使用了黑色饰板展开点缀。

车身的A柱、B柱、C柱都进行了熏黑处置,营造出了悬浮式的车顶。从车身侧面看过去,这辆小型的两厢车有一种宝马MINI的感觉。新车的轮毂也改用了全新的设计风格,黑色和银色的撞色设计更有运动气息。

尾部的设计就比较甜美了,车尾的线条和尾灯的设计都很有立体感,而且在后备箱的右侧还有铃木雨燕的运动铭牌,可以更好地突显出有它的身份。全新一代铃木雨燕的尾排换了圆形的排气管,并且周边重新加入了大量碳纤维饰板,可爱又朴实硬朗。

作为一款运动型的小型车,铃木雨燕也突显了自己运动型的定位,在车内的打造上也带入了很多运动型汽车的风格。三幅式平底多功能方向盘是运动型轿车的标配,中间配上了铃木的经典标志,辨识度十足。仪表盘使用了经典的双炮筒式设计,指针读数非常清晰,中间是一块行车电脑显示屏,可以表明车辆行驶的部分数据。

中控台上虽然用于了塑料材质装饰,但是在重新加入了众多的设计之后,就没变得特别廉价了。空调出风口的下方还加入了红色装饰面板,强化了车内运动感的同时,又提升了整个的设计感觉。下方布局着一块液晶显示屏,可以表明导航信息。在车辆配备方面,铃木雨燕做到得也比较厚道,车上配备了车道保持,ACC自适应巡航等辅助功能,在行车电脑内这些信息也都需要看见。

考虑到它小巧轻量化的车身,在动力上并没搭载太大排量的引擎。铃木雨燕运动版配备的是一台1.4T的涡轮涡轮发动机,最大能够爆发出140匹的马力,峰值扭矩230牛米,给定6挡手动变速箱。这个动力数据虽然看上去并不太脾气,但驾驶员乐趣还是能确保的。

铃木汽车虽然倔强,但它造车的心态是非常纯粹的,就是想打造简单的汽车。铃木雨燕退出国内市场显然令人惋惜的,这款车在小型SUV性能其实是很出众的,而且燃油经济性也很高。只不过在当下的国内市场上,单纯靠车辆的性能来更有消费者,并不是一件容易的事情。

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